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近期鈷價大漲大跌 鈷市矛盾心理凸顯
國內(nèi)市場對鈷價更加理性看待
2019-12-18
大眾訂單惹禍？韓國兩大電池巨頭徹底“撕破臉”
近日，韓國兩家最大的電池制造商LG化學和SKInnovation（下文簡稱SKI）正式在美國就電池專利侵權問題控告對方。??據(jù)悉，此舉可能會影響到全球部分主流車企的電動汽車推出進度。對此，韓國專家也評論稱，誰輸了這場戰(zhàn)斗，誰就會遭受致命地打擊，除非雙方達成和解。根據(jù)路透社看到的法庭文件，雙方都在試圖阻止對方向多家車企銷售電池，大眾計劃在田納西州生產(chǎn)的電動汽車、通用Bolt、福特皮卡、捷豹I－Pac
2019-12-06
嘉能可事件影響已提前反饋 鈷礦出口禁令并無變化
鈷：嘉能可提前一個月，11月25日關礦消息于9月末在鈷中間品交易市場傳開并確定。現(xiàn)貨市場已于10月15日前交易完畢該消息，并在交易量價上反饋。???根據(jù)SMM全球鈷供需平衡表，2019年全球鈷供應16.34萬噸，2020年受鈷價低迷影響，供應約為16.33萬噸，需求15.51萬噸，供過于求0.82萬噸。供需平衡表明細請聯(lián)系分析師。??今日市場傳聞另一則消息，"自新年開始鈷將實行配額出口"“沒有礦山
2019-11-29
5G基站建設迎來快速增長 儲能電池市場將迎來紅利期
隨著通信技術不斷發(fā)展，中國在2019年正式步入5G時代，5G時代降臨在不斷豐富人們的生活的同時，也將極大地提高工業(yè)生產(chǎn)效率，5G技術帶來的好處很多。但是，信息通過5G技術傳播，首先帶來行業(yè)變革的就是通信基站行業(yè)，不論是基站通信設備本體，還是提供支持的電池儲能系統(tǒng)，都將迎來新的紅利時期。5G基站主要分為宏基站和微基站，微基站細分可分為：微基站、皮基站、飛基站。??其中需要儲能電池設備的是中國鐵塔公司
2019-11-22
10月BMS配套TOP20：外資、合資來勢洶洶，法可賽升第4，普瑞排第7
摘要：外資來了，BMS市場競爭激烈了，已經(jīng)有企業(yè)“掉隊”了。起點研究院（SPIR）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年10月國內(nèi)新能源汽車總產(chǎn)量約為82964輛，較9月份的76460輛增加了8.51%，這說明市場逐漸適應了補貼退坡，車企對市場充滿信心。?就不同車型來看，乘用車有72021輛，較9月份的69727輛增加了3.29%，占比86.81%；客車有3034輛，占比3.66%；專用車有7909輛，占比9.
2019-11-14
0793-5122999
kefu@jxdx.com.cn
上饒市鉛山縣金屬加工園區(qū)工業(yè)十六路
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